
কেন টানেল এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করবেন?
গ্রীষ্মের ঠিক সময়ে, আবহাওয়া গরম থাকে, বাইরের তাপমাত্রা 35 ডিগ্রি + পর্যন্ত থাকে এবং চীনের দক্ষিণ অংশে, বাতাস অত্যন্ত আর্দ্র, যা একটি গরম এবং আর্দ্র জলবায়ুও তৈরি করে।
ঢাল পদ্ধতি টানেলিং প্রকল্পের প্রক্রিয়ায়, ঢাল মেশিন প্রচুর তাপ উত্পাদন করে, পরিবেশের বায়ু সঞ্চালন ভাল নয়, টানেল নির্মাণে উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। "রেলওয়ে টানেল কনস্ট্রাকশন কোড" অনুসারে, টানেলের ভিতরের তাপমাত্রা 28 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়, তবে শিল্ড টানেল নির্মাণের বেশিরভাগই এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হয় এবং নির্মাণ শ্রমিকরা প্রায়শই 40 ডিগ্রি গরম এবং আর্দ্র পরিবেশে কাজ করে। বা এমনকি উচ্চতর
আমাদের কোম্পানির দ্বারা উন্নত শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ঢাল মেশিনের বাহ্যিক সঞ্চালন শীতল জল এবং ব্যবধান টানেলের অপারেটিং পৃষ্ঠকে ঠান্ডা করার জন্য সংকুচিত শীতল বাতাসের সংমিশ্রণ গ্রহণ করে। ঐতিহ্যগত বাহ্যিক সঞ্চালন শীতলকরণ এবং টানেল বায়ুচলাচলের ভিত্তিতে, একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। মাধ্যমিক ফ্যান সিস্টেমে প্রবেশ করার আগে টানেল বায়ুচলাচল বায়ুপ্রবাহকে শীতল করার জন্য শিল্ড মেশিনে সিস্টেমটি ইনস্টল করা হয়েছে, যাতে শীতল বায়ু গৌণ বায়ুচলাচল সিস্টেমের আউটলেট থেকে নির্মাণ অপারেশন পৃষ্ঠে (পাইপ সেগমেন্ট সমাবেশ এলাকা) স্থানান্তরিত হতে পারে। সেকেন্ডারি ফ্যানের আউটলেট তাপমাত্রা 20 ডিগ্রীতে পৌঁছাতে পারে (এটি এমন তাপমাত্রা যা কমানো যেতে পারে যখন গুয়াংজু এলাকায় গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা বেশি থাকে, এবং বাইরের পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা কম হলে প্রভাবটি ভাল হয়), 10-12 ডিগ্রি স্বাভাবিক তাপমাত্রার অধীনে সর্বোচ্চ তাপমাত্রার চেয়ে কম, এবং বায়ুচলাচল ভলিউম 90000m³/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছায়, যা কার্যকরীভাবে কার্যক্ষম ক্ষেত্রকে ঠান্ডা করার জন্য যথেষ্ট, এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নির্মাণের জন্য উপযুক্ত।
